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取經京津冀| 中新天津生態城全力打造智慧城市樣板
來源:海南日報 點擊數:1710次 更新時間:2019-5-28 15:44:33

  取經京津冀——關注海南省黨政代表團京津冀考察

  中新天津生態城全力打造智慧城市樣板

  生態城里的智慧“DNA”

  海南日報特派記者 周曉夢 李磊

  “智慧城市”,這一曾經稍顯陌生的概念,正逐漸從理想變成現實。

  5月27日上午,海南省黨政代表團來到中新天津生態城,在這里,物聯網、人工智能、海量數據等技術和豐富的應用場景,為代表團成員展示著生態城的諸多智慧城市圖景。

  作為中國、新加坡兩國政府戰略性合作項目,中新天津生態城十年來的發展引人注目,如今這里又新添了“智慧”元素,以建設生態城市升級版,全力打造天津智慧城市樣板。把智慧城市帶到大眾身邊,中新天津生態城的良好實踐或值得借鑒。

  5月27日,中新天津生態城智慧城市運營中心,數據管理和控制平臺高效運行。海南日報特派記者 王凱 攝

  生態城里的未來生活:

  智能感滿滿

  “請把手掌放在感應處”“掃描成功,請上車”……

  5月27日上午,中新天津生態城信息園公交站,公交車駕駛員竇傳存把車停穩,等待乘客上車。竇傳存開的不是傳統普通公交車,而是一輛可以手脈識別、自動駕駛的“智能公交車”。

  “刷手即可上車是通過手脈識別技術來實現的,除此之外,這輛公交車還藏有多項‘黑科技’,比如智能應急逃生設備、乘客異常行為識別、駕駛員防疲勞預警系統、AI自販柜等。”智能公交開發公司、深蘭科技(上海)有限公司南亞總部總經理賈寧說,結合智慧城市建設,他們致力于探尋生態城智慧交通未來之路。

  在生態城里,“未來智能生活”觸手可及:全國首家無人餐廳有機器人“大廚”炒出一盤熱菜,機器人服務員端菜;到中新友好圖書館辦理一張借閱證,刷臉即可完成;擁有189塊屏幕、能實現城市智慧管理的“大腦”,時刻歸集分析著各方數據信息……

  生態城智慧城市的應用,還滲入社會治理工作的“毛細血管”中。

  如何做到如此細致?舉個例子來看,5月13日,中心在接到熱心市民電話反映生態城中央大道發生兩車輕微剮蹭事故后迅速響應,發出采取系列指令:精準定位交通事故所在地→調取監控實時拍攝的事故現場畫面→向事件主責部門推送信息→交警接收信息趕往事故現場→派出無人機支援高空查看現場情況→檢查次生事件→大數據分析預測交通擁堵情況→向市民發布相關交通信息→事后跟蹤。

  看似只是一則交通事故的處置,其實背后體現的是交管、醫護、新聞廣播等多個部門合理調度,以及社會治理和城市運行綜合管理的專業化、智能化和法治化能力建設。

  生態城里的智慧“密碼”:

  1+3+N

  如此聰明,離不開生態城的數據聯通和智慧DNA。

  早在建設初期,生態城就以公共投入形式,統一設置了1200多個攝像頭、感應器等物聯設施,將生態城11個部門的4.9億條數據全部互聯起來。

  “我們主要以‘1+3+N’的框架來建設智慧城市,其中‘1’是指智慧城市運營中心;‘3’是指設施物聯平臺、數據匯聚平臺和用戶認證平臺三大平臺;而‘N’則包含多種應用場景。”中新天津生態城經濟局信息科有關負責人張志強介紹說。

  其中,運營中心為生態城智慧城市的“大腦”,承載著整個生態城最核心的智慧成果。城市大數據區作為運營中心核心區域之一,目前可運行40余個管理系統,匯集11大類業務數據,實時監控城市動態,實現城市管理的實時調度,形成了具有自身特色的城市運行管理新模式。

  在實際應用中,該區域可以通過設施物聯平臺、數據匯聚平臺和用戶認證三大平臺的數據分析,對中新天津生態城開發建設、經濟發展、生態環境、智能交通等進行全城、全域、全時的運行數據接入、監測和展示,為城市綠色智能管理提供決策支撐。

  “生態城建設還有一個特點,是注重以人為本和公眾參與,我們希望將居民需求作為智慧城市建設的出發點。”在張志強看來,生態城建設的重要方面之一是離不開為人服務。

  深蘭科技(上海)有限公司天津分公司副總裁楊磊也表達了相似的觀點:“深蘭科技跟中新天津生態城的合作項目還包括掃路車、安防機器人和移動零售商務車等智慧應用,智慧城市服務民生就是要提供能夠讓人們看得見、摸得著的產品和服務。”

  據介紹,作為國家首批智慧城市試點,生態城在堅持首創引領推進智慧城市建設的同時,兼顧可體驗、能感知的要求,以市民需求為導向,按照治理、經濟、民生、建設、環境五個維度,不斷推出與具體場景結合的智慧應用,讓所有人都能切身體驗到城市的智慧。

  智慧城市的建設:

  與大眾愈來愈近

  “讓經濟充滿活力,管理充滿智慧,社會充滿陽光。”對于生態城智慧城市建設這一理念,竇傳存深有體會。

  “我們跑的這條智能公交線路長度約2.5公里,單程運行時間15分鐘。我覺得這種新型的公交車不僅僅是交通工具,它還產生了其他服務,比如為乘客提供車上購物的體驗,為我們駕駛員提供更安全的駕駛體驗。”自從今年3月駕駛上新公交車,竇傳存有著不同的感受。

  據介紹,生態城通過創新重塑新一代信息與人工智能技術,打通政府、企業與民眾之間的信息和服務通道,把握信息脈動,通過可持續發展的運營模式讓智慧的服務遍及城市的每一個角落。

  在城市中嵌入智慧的DNA,并非只是為了實現大量數據信息的物理轉換,而是要催生社會治理能力的化學變化。

  5月18日,在第三屆世界智能大會閉幕會上,《中新天津生態城智慧城市指標體系》正式對外發布。這一由中國標準化研究院、新加坡公共事務對外合作局和ISO國際專家組成聯合團隊進行編制的體系框架中,具體設定“基礎設施、數據服務、智慧環境、智慧治理、智慧經濟、智慧民生”6類一級指標,根據先行示范、效果導向、突出特色等要求,確定了30項二級指標。

  到2020年,信息資源部門間共享率等7項指標達到100%;到2025年,城市信息模型(CIM)覆蓋率等16項指標達到100%;到2035年,公共建筑能耗分項在線監測管理覆蓋率等18項指標達到100%……在這份指標體系中,生態城建設的“未來藍圖”已被描繪出來。

  “智慧城市”概念,如今與大眾的距離愈來愈近。

  當前,國內智慧城市建設如火如荼,但關于“究竟什么才是智慧城市、智慧城市該如何建設、最應該關注的眾多細分領域有哪些”等系列問題的思考,需要借鑒經驗,更需要各個城市結合自身特點,從實際出發,進行探索實踐。

  (海南日報天津5月27日電)

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